Info Honda Bikers Day 2012

Informasi Tambahan Honda Bikers Day 2012

Informasi Tambahan nih untuk Honda BIkers Day yang MJ dapat dari official facebooknya.
Dalam Event Honda Bikers Day 2012, setiap peserta akan membayar biaya registrasi sebesar Rp.5.000,- per orang ditambah peserta wajib membawa minimal SATU BUKU BACAAN (layak disumbangkan) untuk program CSR + mengenakan ATRIBUT BERMOTIF BATIK (baju/syal/tas,dll) sebagai bentuk partisipasi peserta mengikuti acara Honda Bikers Day 2012.
Peserta adalah Bikers HONDA baik perorangan, club, atau komunitas yang menggunakan motor HONDA. peserta yang memiliki club / komunitas harus mendaftar secara kolektif (panitia tidak menerima pendaftaran secara individual, apabila ada maka akan dianggap gugur). Peserta yang berasal dari club HONDA wajib konfirmasi keberangkatan dan jumlah peserta serta nama bikers ke Main Dealer (MD) atau Honda Sales Operation (HSO) sesuai yang didaftarkan ke panitia karena panitia akan mengecek apakah data sudah sesuai dengan yang dilaporkan.
Peserta non club Honda / perorangan cukup mendaftar melalui email serta wajib melampirkan alamat lengkap sesuai kota asal bikers (sesuai alamat SIM untuk keperluan asuransi). Seluruh Bikers baik club/komunitas HONDA maupun perorangan bisa mendaftar via email kosong ke hondabikersday@yahoo.com dengan subject “registrasi HBD 2012″. Panitia akan membalas email anda dengan form (excell) yang harus segera diisi dan dikembalikan (dikirim) ke panitia.
Kembali ditegaskan, panitia menargetkan peserta hingga 10.000 peserta (wuih… banyak juga targetnya). karena itu panitia hanya menyediakan fasilitas untuk 1 – 10000 (satu sampai sepuluh ribu) pendaftar pertama berupa paket merchandise (pin+stiker+kartu games) & fasilitas (voucher makan 2 kali sabtu & minggu). Sedangkan untuk peserta ke-10001 (sepuluh ribu satu) dan seterusnya tetap boleh datang ke acara Honda Bikers Day 2012 namun tidak mendapatkan fasilitas yg tersebut diatas. (Yang penting Silaturahminya)

HBD (HONDA BIKERS DAY 2012) One Heart One Honda

WING DAY II LINTAS NEGARA

7th Anniversary GTC ( Gorontalo Tiger Club )

6th Anniversary TRAC ( Tiger Road Adventure Club )

6th Anniversary BSTC ( Bandung Selatan Tiger Club )

15th Anniversary STC ( Sukabumi Tiger Club )

17th Anniversary MTC (Makassar Tiger Club)

Anniversary Banyuwangi Tiger Riders

2nd Anniversary BROTIGER Jakarta

Sewindu DETIC "Depok Tiger Club"

Happy 8th Anniversary buat DETIC,sukses terus..keep Rolling and Brotherhood..

MUBES II BROTIGER PRIODE 2012-2014

Assalammualaikum wr.wb
Salam Biker!!!

Dengan mengucapkan Alhamdulilah MUBES II BROTIGER (Brother Honda TIger) JAKARTAberjalan dengan lancar dan damai,dengan diawali pembukaan oleh Moderator dan ketua umum Bro Bayu Priode 2010-2012 membacakan LPJ kepengurusannya dan dilanjutkan pembahasan AD/ART.beberpa pertanyaan dan masukan dilontarkan.

Setelah selesainya pembacaan AD/ART dilanjutkan Pemilihan Ketua umum berserta jajaranya untuk priode 2012-2014,terpilihnya Balon (bakal calon) untuk pemilihan ketua umum diantara kandidatnya yaitu Bro Riadi (Otoy) dan Bro Yusuf (Cupy),hasil Pemungutan suara terbanyak jatuh kepada Bro Riadi (otoy) hanya selisih 1 suara dengan Bro Yusuf (Cupy).

Berikut Jajaran Pengurus BROTIGER Priode 2012-2014

Ketua umum : Bro Riadi (Otoy)
Keta Harian  : Bro Yusuf (Cupy)
Sekertaris     : Bro Aga
Bendahara    : Bro Meddy
Humas          : Bro Leo
Korlap/Tatib : Bro Adhi (Ncang)
Div.Niaga      : Bro Jordan

Semoga Pengurus terpilih bisa menjalankan tugas dan tanggung jawabnya sebagai pengurus BROTIGER Prode 2012-2014.Amin.

Terima kasih

wassalam..

BROTIGER FOREVER FOREVER BROTIGER

8th Anniversary DTC

7th Anniversary PATRIC

Honda Adventure V4, Calon Penantang BMW R1200 GS

 Honda Adventure V4, Calon Penantang BMW R1200 GS

OTOMOTIFNET- Honda sebagai penguasa terbesar market share roda dua di dunia, nampaknya tidak mudah berpuas diri. Terlihat dimana akhir-akhir ini pabrikan sayap mengepak rajin merilis produk terbarunya. Salah satunya adalah  All New CBR 150 yang generasi sebelumnya cukup laris di Thailand dan Indonesia. Dan CBR 250 dipersiapkan untuk menantang Kawasaki Ninja 250R yang laris dari Indonesia hingga ke Amerika.

Selain kedua jagoan ini, Honda saat ini juga menghembuskan isu akan mengeluarkan motor adventure berbasis mesin V4. Bahkan dengan jelas menunjukkan sketsa final motor petualang tesebut. Motor baru ini nampak seperti VFR1200F dengan kemampuan adventure ala balap Paris Dakar. Tampak jelas desain motor ini memiliki postur tinggi untuk menerjang segala medan.

Spesifikasi belum dijabarkan secara gamblang, namun jika memperhatikan sketsa. Motor ini menggunakan mono arm. Perhatikan baik-baik, VFR versi adventure ini terlihat mirip dengan BMW R1200 GS. Nampaknya yang disasar memang segmen motor adventure berkelas seperti kendaraan asal Jerman tersebut. Sebelumnya BMW R1200 GS terkenal sebagai motor yang mampu membantai segala medan, namun tetap bergengsi untuk dipakai diperkotaan.

Menurut isu yang berkembang, motor ini akan menggunakan mesin V4 silinder dengan kapasitas 800cc. Sepertinya Honda berniat memasuki segmen ini dengan harga yang lebih kompetitif. Alasannya adalah kebanyakan petualang roda dua cenderung membeli motor dengan kemampuan mumpuni dan tidak terlalu peduli dengan aktualitas diri. Sebelumnya segmen ini memang memiliki jagoan yang terlalu mewah untuk bertualang. Contohnya BMW R1200 GS dan Ducati Multistrada 1200 yang memang harganya cukup tinggi!

Tidak sabar untuk melihat sosoknya? Kabarnya motor ini akan menampakkan diri di Milan, dalam parade EICMA minggu depan. So tetap tunggu beritanya ya!

ini beritanya ane kutip dari Motorplus dan Otomotifnet.com

Stay tuned on OTOMOTIFNET.com!

Penulis: Abed
Foto : Honda

Update 2012 tips Waspada Rem Lengket,Karena lembab dan debu..

Assalamaualaikum ....
Hallo Brother And Siter..salam hangat selalu buat kita semua..
Maaf nih baru ON lagi di Blog,karna kesibukan rutinitas dan pekerjaan..yg penting tetep eksis ya bro..hehehe

ane mau ngasih Tips yg ane kutip dari Motorplus.

Waspada Rem Lengket, Karena Lembab dan Debu

Debu basah bikin gerak tuas jadi seret

Sering hujan, hal paling dikeluhkan pemilik motor yaitu rem belakang kelewat pakem. Terutama di rem teromol yang sudah lama tak dibersihkan. Baru injak tuas sedikit, roda belakang seperti mau terkunci. Gejala ini kerap terjadi saat motor diam habis kehujanan.

“Rem belakang seperti nge-lock karena ruang di dalam teromol terlalu lembab. Kerana hal itu, tuas pengungkit kampas rem yang mestinya otomatis (gampang buka-tutup) jadi makin seret dan maunya ngerem. Sementara tuas penarik paha ayam sudah bebas,” jelas Muhamad Ma’sum, instruktur sekolah mekanik HMTC Cabang Surabaya.

Nah, untuk minimalisasi gejala rem belakang nge-lock, saran Ma’sum baiknya melakukan perawatan berkala di bagian itu. Soale, salah satu sumber penyebab tuas pengungkit kampas rem seret, di ruang tersebut bukan cuma lembab atau basah, tapi juga sudah banyak dihinggapi debu halus. Makanya kampas enggak balik.

“Membersihkannya sama saja dengan motor-motor lain yang masih pakai rem teromol. Setelah panel kampas rem terpisah dari teromol dan as roda, ruang teromol disemprot angin bertekanan biar debunya hilang. Biar maksimal, sikat juga pakai kuas,” imbuh pria tugas di Jl. Jagir Wonokromo, No. 100. Komp. Ruko Mangga 2, Blok AA2, Surabaya.

Bagian paling penting dari masalah ini adalah, tuas pengukit kampas rem di panel. Bukan cuma dicuci tapi juga wajib dikasih pelumas seperlunya. (motorplus-online.com)